Qual è il suo background?
Ho trascorso la maggior parte della mia carriera presso l'Agenzia svedese per il materiale della difesa (FMV), dove mi sono occupato dello sviluppo e dell'acquisizione del caccia JAS 39 Gripen per le Forze Armate svedesi. Negli ultimi 15 anni ho guidato l'attività statale di export della difesa, lavorando su tutto, dal Gripen al GlobalEye e ai sottomarini, fino all'Archer, al CV90 e alla cooperazione nel settore della difesa tra Svezia e Ucraina.
Perché ha scelto di lavorare nel settore della difesa?
È iniziato con il mio interesse per la tecnologia aeronautica e l'aerodinamica come ingegnere. Inizialmente trovavo il materiale per la difesa interessante da un punto di vista tecnico, ma oggi la mia motivazione principale è contribuire a una società più sicura. Sono motivato dallo sviluppo dell'industria della difesa svedese e dalla costruzione di collaborazioni internazionali che contribuiscono alla sicurezza, al benessere e allo sviluppo tecnologico a beneficio della società.
Cosa l'ha spinta ad accettare il ruolo di Head of Defence and Space Programs presso GKN Aerospace?
Durante i miei anni all'FMV, ho sempre apprezzato molto la collaborazione con GKN Aerospace. Ho sempre incontrato collaboratori con elevate competenze e un forte orientamento alla creazione di valore per il cliente attraverso sicurezza, disponibilità ed efficienza dei costi. Qui c'è un impegno autentico affinché il Gripen possa volare in sicurezza ed essere disponibile quando i clienti ne hanno bisogno. Questo ha reso la decisione semplice!
Cosa comporta il suo nuovo ruolo?
Insieme ai miei collaboratori, sono responsabile degli affari, dei programmi e delle relazioni con i nostri clienti e partner nei settori della difesa e dello spazio. Ciò significa, tra l'altro, garantire la capacità operativa del motore del Gripen, guidare lo sviluppo tecnologico per i futuri caccia da combattimento, sviluppare la nostra attività nel campo dei motori a reazione di piccole dimensioni e sviluppare nuove opportunità di business nel settore spaziale.
Cosa è in cima alla sua agenda per i prossimi sei mesi?
La cosa più importante è garantire che il motore del Gripen, l'RM12, fornisca la disponibilità e la sicurezza di cui hanno bisogno l'Aeronautica Militare svedese e gli altri paesi che utilizzano il Gripen. Parallelamente, l'attenzione è rivolta al rafforzamento delle collaborazioni e delle capacità nei settori dei futuri caccia da combattimento, dei motori a reazione di piccole dimensioni e dello spazio, aree in cui sta accadendo molto in questo momento.