La forza sottomarina ha acquisito un nuovo ruolo in seguito all'ingresso della Svezia nella NATO. Non nel senso che i compiti tattici o le capacità operative dei sommergibili siano cambiati, ma nel contesto della NATO e della regione del Mar Baltico, l'apporto delle capacità della forza sottomarina svedese alla NATO rappresenta un tassello fondamentale che mancava in precedenza nel suo arsenale.
Permettetemi di spiegare:
La Svezia vanta una tradizione ultracentenaria – oltre 120 anni – nella progettazione, costruzione, manutenzione, modernizzazione e operazione di propri sommergibili convenzionali. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, e successivamente durante la Guerra Fredda – un'era di neutralità, non allineamento e con una minaccia dichiarata – la capacità sottomarina svedese è stata costretta a essere adeguata, affidabile nelle consegne e, soprattutto, pronta al combattimento.
La Svezia ha sviluppato circa 25 classi (serie) di sommergibili, per un totale di circa 80 unità nel corso di questo periodo. Da un punto di vista tecnico, la Svezia è stata all'avanguardia e ha guidato innovazioni come il sistema di propulsione indipendente dall'aria, il motore Stirling, che consente una lunga autonomia senza che il sommergibile debba esporre i periscopi in superficie.
Oltre a ciò, i tratti distintivi dei sommergibili svedesi sono la firma acustica, la resistenza agli urti e la manovrabilità. I sommergibili sono estremamente silenziosi, il che è stato confermato anche in contesti internazionali. Le imbarcazioni resistono a impatti considerevoli, ovvero possono continuare il combattimento o rientrare alla base con i propri mezzi nel caso in cui un avversario dovesse far esplodere una carica di profondità nelle vicinanze.
Infine, la manovrabilità consente agli equipaggi di navigare il sommergibile in acque estremamente basse e in spazi molto ristretti, con buona sicurezza e senza essere scoperti. Macchine da guerra letali.
Per poter gestire questi vascelli ad alta tecnologia è necessario personale con elevatissime competenze tecniche, particolari qualità personali ed esperienza nella gestione dei sommergibili in situazioni di pressione. Tutto ciò in un ambiente completamente implacabile, quale è la vita sott'acqua, e sotto una minaccia nemica particolarmente elevata, poiché la minaccia sottomarina è quella che un nemico vuole eliminare per prima.
Una competenza regionale unica per gli equipaggi della forza sottomarina svedese. È stata sviluppata in acque ristrette, trafficate, basse e opache, come lo è il mare nelle acque prossime alla Svezia, e come ho accennato all'inizio – siamo stati costretti a sviluppare la capacità sottomarina. Da soli.
La geografia militare è cambiata con l'ingresso della Svezia e della Finlandia nella NATO. Il confine da difendere non coincide sempre con il confine territoriale svedese, ma nel contesto NATO si estende a est degli Stati baltici.
La regione del Mar Baltico deve essere considerata in questo contesto come un'area il cui volume le forze del bene devono possedere, sia in superficie, sia sopra che sotto di essa. Ciò non è possibile senza una capacità di azione subacquea o la capacità di operare dal volume al di sotto della superficie.
Con la Svezia e la Finlandia nella NATO, non dobbiamo soltanto difendere i confini nazionali, ma anche quelli della NATO – dobbiamo possedere il Mar Baltico. Questo controllo è necessario per garantire le rotte marittime dall'ovest fino agli Stati orientali del Mar Baltico.
Inoltre, il controllo deve consentire il trasporto di truppe e la fornitura logistica verso i Paesi baltici, ovvero creare profondità operativa e mobilità operativa. La forza sottomarina svedese è un fattore abilitante per questo controllo, poiché vincola le risorse del nemico, consente il controllo e le comunicazioni e nega all'avversario le stesse capacità.
Questa responsabilità ricade sulla nazione svedese? Sì, in larga misura. Le nazioni con capacità sottomarina nel Mar Baltico sono poche – solo Germania e Polonia dispongono di capacità oltre a quella svedese.
E detto questo, la capacità polacca si trova in una fase di bassa disponibilità, piuttosto in fase di riacquisizione. La Germania dispone di sommergibili e competenze per operare in acque ristrette e basse come il Mar Baltico, ma opera anche verso ovest, oltre lo Skagerrak e il Kattegat.
Quindi sì, la responsabilità delle operazioni sottomarine nel Mar Baltico grava pesantemente sulla forza sottomarina svedese. È il tassello che ora si inserisce perfettamente nel puzzle della NATO.
La forza della forza sottomarina svedese è per me evidente, poiché sono stata formata nell'unità e addestrata nella guerra subacquea. Ma ora mi è particolarmente chiara, nel ruolo che ricopro come comandante dei sommergibili svedesi, attraverso le aspettative espresse dalla NATO.
In verità, non mi aspettavo nulla di diverso. E la forza sottomarina è entrata nella NATO con fiducia, assolutamente. La Svezia ha preso sul serio le proprie responsabilità nell'alleanza già dal primo giorno di adesione, quando ha operato un sommergibile sotto bandiera NATO, pienamente integrato e sotto il comando della NATO. Comunicazione strategico-militare, accidenti!
Siamo in grado di assolvere il compito, abbiamo la necessaria resistenza e le risorse sono sufficienti?
L'HMS Halland, essendo l'ultima della sua classe, è stata recentemente varata dopo una revisione di mezza vita che ha comportato capacità migliorate e sviluppate. Pertanto, la forza sottomarina è composta da quattro navi modernizzate e qualificate, con un'ampia gamma di capacità avanzate, in grado di operare nell'ambiente impegnativo delle acque prossime alla Svezia, ma anche in climi temperati.