Il BAP è un sistema a pianale specializzato con argano integrato, progettato per trasportare, varare e alare in secco pontoni da ponte e rimorchiatori. Il materiale viene impiegato per la costruzione di traghetti militari e ponti galleggianti, e costituisce un complemento ai veicoli da ponte fuoristrada già in dotazione alle Forze Armate Svedesi (Försvarsmakten).
– Il grande vantaggio del BAP, rispetto alle soluzioni precedentemente in uso nelle Forze Armate Svedesi, è che può essere utilizzato praticamente su qualsiasi autocarro dotato di sistema a gancio o attacchi per container. Questo garantisce una grande affidabilità operativa, poiché il veicolo di trasporto non deve essere appositamente progettato per poter essere impiegato nella costruzione di un traghetto o di un ponte galleggiante, afferma Linus Harenius, responsabile di progetto presso l'FMV, in un comunicato stampa dell'ente.
Il sistema è stato sviluppato da JOAB specificamente per le esigenze delle Forze Armate Svedesi. Secondo l'azienda, la soluzione tecnica consente sia risparmi sui costi sia una maggiore flessibilità operativa, poiché la piattaforma può essere rapidamente trasferita tra diversi tipi di veicoli.
– Il BAP è il risultato della nostra capacità di innovazione, ed è straordinario poter contribuire a una difesa più flessibile ed efficiente dal punto di vista dei costi, dichiara Stefan Hartzén, amministratore delegato di JOAB, nel comunicato stampa dell'azienda.
Le prime forniture in serie alle Forze Armate Svedesi sono previste per il 2026. La produzione avverrà presso il nuovo stabilimento di JOAB a Dals Rostock (Svezia occidentale).