Il valore stimato dell'accordo è di circa 600 milioni di corone svedesi e ha una durata di quattro anni, con possibilità di proroga di tre anni. I nuovi veicoli pesanti da recupero sono destinati a rafforzare la funzione di recupero e gestione dei materiali (OHT – omhändertagande av materiel), che secondo l'agenzia è rimasta trascurata per lungo tempo.
I subfornitori sono la svedese Sepson, che fornisce i sistemi di verricello, e Scania, che fornisce i telai dei veicoli. I veicoli pesanti da recupero sono costruiti su un telaio Scania 8x8 da 520 cavalli vapore. Sono equipaggiati con cinque gruppi di verricello, con il verricello principale che dispone di una forza di trazione di 20 tonnellate.

