L'Amministrazione Svedese per i Materiali della Difesa (FMV – Försvarets Materielverk) ha acquisito, su incarico delle Forze Armate Svedesi (Försvarsmakten), sistemi RPAS (droni) per la Guardia Nazionale Svedese (Hemvärnet). RPAS sta per Remotely Piloted Aircraft System, ovvero sistemi di aeromobili a pilotaggio remoto, come comunicano FMV e le Forze Armate Svedesi.

– L'acquisizione e la consegna dell'UAV 06 rappresentano un grande passo avanti per le capacità della Guardia Nazionale nell'assolvere compiti quali la sorveglianza e la protezione del territorio. Il sistema è facile da utilizzare e offre la possibilità di raccogliere informazioni in tempo reale, afferma Peter Wilhelmsson, responsabile di sistema per la Guardia Nazionale presso la divisione Materiali dell'Esercito di FMV, nel comunicato stampa dell'Amministrazione.

Il sistema ora consegnato alla Guardia Nazionale è denominato UAV 06 A e fa parte del sistema UAV 06 Skatan.

I sistemi RPAS vengono introdotti nella Guardia Nazionale con l'obiettivo iniziale di sviluppare metodi e tattiche per l'impiego di sistemi a droni. L'UAV 06 A è del tipo Parrot ANAFI USA GOV e comprende un aeromobile a configurazione quadricottero, ovvero un velivolo mosso da quattro rotori, nonché un radiocomando con schermo per il pilotaggio del drone. Il sistema include inoltre batterie e caricabatterie, secondo quanto comunicato da FMV.

– È stato impegnativo trovare un sistema che soddisfacesse le esigenze della Guardia Nazionale, fosse di facile utilizzo e al contempo rispettasse i requisiti in materia di sicurezza delle informazioni e di sicurezza degli approvvigionamenti. Per questo motivo è particolarmente gratificante poter consegnare questo sistema, dichiara Peter Wilhelmsson.

Secondo FMV, l'aeromobile è dotato di una fotocamera ottica con zoom 1-32x e di una telecamera a infrarossi con risoluzione di 320x256 pixel. L'aeromobile può essere programmato per seguire un percorso prestabilito senza che l'operatore debba pilotarlo manualmente tramite il radiocomando. Sia l'aeromobile che il radiocomando utilizzano il segnale GPS per la navigazione, ma possono essere impiegati anche in assenza di segnale GPS. L'autonomia operativa è di circa 30 minuti con batteria completamente carica.

– Il fatto che la Guardia Nazionale sia ora la prima a fare un uso esteso di aeromobili a pilotaggio remoto è assolutamente in linea con i tempi. Questi sistemi aumentano la capacità delle unità di assolvere i propri compiti sia in condizioni di luce diurna che di oscurità, afferma il tenente colonnello Jan-Åke Andersson, comandante della sezione di supporto dello Stato Maggiore Nazionale della Guardia Nazionale (Rikshemvärnsstaben), nel comunicato stampa delle Forze Armate Svedesi.