Due F-35 danesi sono atterrati all'aeroporto di Kangerlussuaq, in Groenlandia, il 16 settembre. È stata la prima volta che degli F-35 danesi vi atterravano. Gli aerei si sono addestrati insieme a quattro F-16 statunitensi e due F-18 canadesi.
L'esercitazione rientra nella missione Arctic Sentry della NATO (Organizzazione del Trattato del Nord Atlantico), volta a rafforzare la presenza dell'alleanza nell'Artico. I caccia danesi sono basati presso la base aerea di Keflavik, in Islanda. Gli F-16 statunitensi e gli F-18 canadesi sono decollati da Goose Bay, in Canada. Ogni formazione ha percorso diverse centinaia di chilometri per raggiungere la Groenlandia.
PLA è il nominativo di chiamata del pilota danese che ha condotto la missione. Un aereo cisterna MRTT francese ha rifornito in volo i caccia danesi lungo il tragitto. Un velivolo AWACS della NATO si è occupato della sorveglianza dello spazio aereo, mentre un Challenger danese ha garantito la copertura per le operazioni di ricerca e soccorso.
L'esercitazione addestra "la capacità di sincronizzare l'azione di numerosi velivoli provenienti da diverse nazioni e basi, distribuiti su grandi distanze", ha dichiarato PLA.
Secondo la Difesa danese, gran parte del lavoro relativo alla missione "viene già svolto prima del decollo degli aerei".
PLA ha affermato che questa volta è stato dedicato tempo alla "gestione dei rischi connessi alle operazioni" nella regione. Il pilota indica le condizioni meteorologiche "difficili e in rapido mutamento" e le grandi distanze tra i possibili siti di atterraggio come alcune delle "esigenze particolari" dell'Artico.
Gli F-16 danesi hanno già operato in passato da Kangerlussuaq. Un'esercitazione simile si è svolta a febbraio nell'ambito dell'operazione Noble Defender del NORAD (Comando della difesa aerospaziale nordamericano), quando gli F-35 danesi e un aereo cisterna francese si sono addestrati dall'Islanda insieme alle forze statunitensi e canadesi al largo della costa orientale della Groenlandia.