# La Suède devient le premier client pour le nouveau Stridsbåt 90 CX de Saab

- Source: Nordic Defence Sector (https://nordicdefencesector.com)
- Canonical URL: https://nordicdefencesector.com/fr/article/sweden-becomes-first-customer-for-saabs-new-combat-boat-90-cx
- Published: 2026-11-02
- Type: News · Section: Maritime · Country: sweden
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- Primary source: https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2026/saab-announces-combat-boat-90-cx
- Tags: saab, stridsbåt 90 cx, stridsbåt 90 ng, swedish armed forces, fmv, giraffe 1x, seasnake 30, rheinmetall, hensoldt, autonomous ocean core

> La Suède devient le premier client pour le nouveau Stridsbåt 90 CX de Saab, une variante plus grande et plus performante pouvant être utilisée aussi bien de façon habitée qu'inhabitée pour l'ISR, la lutte antinavire et la défense aérienne. Le bateau est proposé en trois configurations et vient compléter le plus petit Stridsbåt 90 NG, mais la valeur du contrat et le calendrier de livraison n'ont pas encore été rendus publics.

![La Suède devient le premier client pour le nouveau Stridsbåt 90 CX de Saab](https://imagedelivery.net/XO8UY-c6-LfWgEjQsN8IQw/bd91811a-0e90-43aa-666a-7d2f4101b900/public)
*Grafik: Saab*

**La Suède devient le premier client du nouveau bateau de combat Stridsbåt 90 CX de Saab, déjà en cours de fabrication. Ce nouveau bateau de combat peut être utilisé aussi bien en mode habité qu'en mode non habité et a été développé notamment pour la reconnaissance, la lutte antinavire et la défense aérienne.**

Selon un [communiqué de presse](https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2026/saab-announces-combat-boat-90-cx) de Saab, le Stridsbåt 90 CX est plus grand que les versions précédentes, avec une capacité de charge supérieure et des systèmes mis à jour. Le bateau est adapté au système de pilotage autonome de Saab, l'Autonomous Ocean Core.

Le nouveau modèle est proposé en trois configurations : ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance) avec le radar Giraffe 1X, lutte antinavire au-delà de l'horizon, ainsi que défense aérienne à courte portée avec un canon antiaérien destiné notamment à neutraliser les drones.

Saab indique que le Stridsbåt 90 CX est fabriqué avec la Suède comme premier client. Le communiqué de presse ne précise ni le nombre de bateaux commandés, ni la valeur du contrat, ni le calendrier de livraison.

Le nouveau modèle sera proposé en parallèle du modèle plus petit Stridsbåt 90 NG. En février 2026, [NDS rapportait](https://nordicdefencesector.com/sv/article/fmv-purchases-air-defense-for-combat-boats) que l'Administration suédoise du matériel de défense (FMV) avait commandé des canons antiaériens de type SeaSnake 30 ainsi que des systèmes radar auprès de Rheinmetall et Hensoldt pour les bateaux de combat des bataillons amphibies. Le contrat, d'une valeur d'environ 670 millions de couronnes suédoises, prévoit des livraisons qui débuteront en 2028.

## FAQ

**Qu'est-ce que le bateau de combat 90 CX et pour quelles missions a-t-il été développé ?**

Le Stridsbåt 90 CX est le nouveau bateau de combat de Saab, déjà en cours de fabrication avec la Suède comme premier client. Il peut être utilisé avec ou sans équipage et a été développé notamment pour la reconnaissance, la lutte anti-surface et la défense aérienne, avec une adaptation au système de commande autonome de Saab, Autonomous Ocean Core. Dernière vérification factuelle : 2026-11-02.

**Quelles sont les trois configurations proposées pour le nouveau bateau de combat de Saab ?**

Saab propose le Stridsbåt 90 CX en trois configurations : ISR avec le radar Giraffe 1X, lutte anti-surface au-delà de l'horizon, ainsi que défense aérienne à courte portée avec un canon antiaérien destiné notamment aux drones. Le communiqué de presse ne fournit aucune information sur le nombre de bateaux commandés ni sur la valeur du contrat. Dernière vérification factuelle : 2026-11-02.

**Comment le Stridsbåt 90 CX se positionne-t-il par rapport au précédent Stridsbåt 90 NG ?**

Le Stridsbåt 90 CX est plus grand que les versions précédentes, avec une capacité de charge supérieure et des systèmes actualisés, mais selon Saab, il sera proposé en parallèle du plus petit Stridsbåt 90 NG plutôt que de le remplacer. Le calendrier de livraison du nouveau modèle n'est pas précisé dans le communiqué de presse. Dernière vérification factuelle : 2026-11-02.

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