Anna Modin, stratège à la Direction générale des transports suédoise (Trafikverket), écrit dans un article publié sur le blog maritime de Sjöfartstidningen que ce satellite embarque de nouvelles technologies destinées à moderniser la communication avec les navires qui sillonnent les océans du monde. Le projet est notamment financé par le portefeuille maritime de Trafikverket et devait culminer en novembre avec le lancement prévu.
« La priorité de Saab est l'innovation et les technologies de pointe. En exploitant le domaine spatial, nous pouvons renforcer et améliorer les produits existants de notre portefeuille. Le lancement du satellite constitue une étape importante dans notre engagement envers l'espace et démontre que nous pouvons, en collaboration avec nos partenaires, tirer parti des technologies existantes de Saab pour créer de nouvelles applications spatiales uniques », déclare Christian Hedelin, directeur de la stratégie chez Saab, dans le communiqué de presse.
En raison de la multiplication des navires sur les mers, l'AIS sera mis à niveau vers une nouvelle technologie désignée sous le nom de VDES (VHF Data Exchange System — Système d'échange de données VHF). Avec le VDES, la capacité augmentera considérablement et il sera possible d'établir une communication bidirectionnelle sécurisée par satellite, offrant ainsi une portée mondiale, contrairement aux systèmes actuels qui sont limités aux communications côtières, précise Saab.
« Ce satellite de test fournira une preuve de concept pour une capacité spatiale qui étendra la portée du VDES depuis les côtes vers n'importe quel point en mer, transformant ainsi ce qui est actuellement un système essentiellement côtier en un système maritime mondial. Le VDES améliorera la sécurité maritime et contribuera à une industrie du transport maritime plus écologique, ce qui améliorera la qualité de vie sur Terre », déclare Luis Gomes, directeur général d'AAC Clyde Space, dans un communiqué de presse de la société daté du 7 septembre.