La nouvelle a été présentée par le ministre de la Défense civile Carl-Oskar Bohlin et le ministre des Infrastructures et du Logement Andreas Carlson lors d'une conférence de presse commune sur l'île de Gotland.
- La solution portuaire actuelle ne répond pas aux besoins que nous identifions dans un contexte de détérioration de la situation de politique de sécurité. Un port de réserve revêt une grande importance, non seulement pour les besoins de Gotland et les besoins nationaux, mais également dans un contexte international alors que la Suède accède au statut de membre de l'OTAN, déclare le ministre de la Défense civile Carl-Oskar Bohlin dans le communiqué de presse du ministère.
L'Administration des transports (Trafikverket) est chargée d'analyser les conditions et d'évaluer les coûts d'une capacité portuaire de réserve pour le port de Visby sur l'île de Gotland. Dans le cadre de cette mission, Trafikverket devra consulter l'Administration maritime suédoise (Sjöfartsverket), les Forces armées suédoises (Försvarsmakten), l'Administration des fortifications (Fortifikationsverket), la préfecture de Gotland, la municipalité de Gotland ainsi que l'Agence de défense civile et de résilience (MSB — Myndigheten för samhällsskydd och beredskap), et recueillir les avis des autres parties prenantes du secteur maritime. Trafikverket devra rendre compte de sa mission au plus tard le 30 novembre 2023.
- Les habitants et les acteurs économiques de Gotland dépendent de la disponibilité du port de Visby tout au long de l'année, et il n'existe actuellement pas de bonne alternative en cas d'indisponibilité de celui-ci. Il s'agit d'une limitation insatisfaisante, notamment pour des raisons de préparation et afin de maintenir les activités d'importance vitale liées à Gotland, déclare le ministre des Infrastructures et du Logement Andreas Carlson.
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