L'Agence norvégienne de matériel de défense (Forsvarsmateriell) a livré 55 nouveaux camions aux forces armées norvégiennes (Forsvaret) de la part du fabricant allemand Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV). Les véhicules s'inscrivent dans le cadre d'un accord-cadre conclu conjointement par la Norvège et la Suède dès 2014 avec RMMV, une coentreprise dans laquelle Rheinmetall AG détient 51 pour cent du capital aux côtés de MAN Truck & Bus.
La livraison, finalisée après que le personnel a suivi une formation à Sessvollmoen (comté d'Akershus, dans le sud-est de la Norvège), comprend 25 véhicules à crochet de levage, 6 véhicules à levage arrière, 6 grues et 18 variantes à benne basculante. Ces véhicules remplacent d'anciens camions Scania livrés entre 1986 et 1997.
Au total, la Norvège a commandé un peu plus de 206 camions en diverses configurations dans le cadre de la première phase contractuelle, pour une valeur d'environ 1,5 milliard de couronnes norvégiennes. L'accord-cadre court sur douze ans, assorti d'un contrat de soutien logistique de 30 ans.
« Il s'agit de camions adaptés à des fins militaires selon les besoins des forces armées. Ils offrent une meilleure protection, une plus grande capacité de charge et une meilleure mobilité tout-terrain que les anciens camions Scania », déclare Tomas Beck, chef de département pour les capacités terrestres et interarmées au sein de Forsvarsmateriell.
D'autres livraisons sont attendues avant la fin de l'année : 28 véhicules lourds de dépannage et 13 véhicules de dépannage sont prévus d'être réceptionnés avant Noël.
Cette acquisition est un projet mené conjointement avec l'Administration suédoise du matériel de défense (Försvarets materielverk, FMV). Les deux pays ont signé un accord-cadre commun avec RMMV en mars 2014, une coopération qui a depuis lors abouti à plusieurs commandes successives. La dernière grande commande norvégienne passée dans le cadre de cet accord, portant sur près de 300 véhicules pour une valeur équivalant à environ 1,68 milliard de couronnes, a été signée en 2023 et constitue à ce jour la plus importante commande individuelle de l'histoire de cet accord.