La Norvège et la Suède ont mené un essai conjoint au cours duquel des véhicules terrestres sans pilote et des drones ont coopéré dans le cadre d'une opération télécommandée. L'essai a été mené afin de tester la technologie et d'identifier les limites et les possibilités de ces systèmes.

Ont participé à cet essai le Combat Lab de l'armée de terre norvégienne et l'armée de terre suédoise, aux côtés de milieux de recherche de l'Institut norvégien de recherche de défense (Forsvarets forskningsinstitutt, FFI) et de l'Agence suédoise de recherche de défense (Totalförsvarets forskningsinstitut, FOI). Des observateurs de Finlande, du Danemark, de Belgique et des Pays-Bas ont également pris part à l'exercice.

Le scénario consistait pour un groupe de véhicules terrestres sans pilote à franchir les lignes adverses, avec l'appui de drones de reconnaissance et d'attaque chargés de détecter et de neutraliser les menaces en chemin. Huit véhicules terrestres ont été télécommandés simultanément depuis un poste de commandement, tandis que les chercheurs en drones de la FFI jouaient le rôle de l'adversaire, utilisant notamment un essaim de drones larguant des balles de tennis pour simuler des tirs de neutralisation.

« Le scénario n'est qu'un cadre destiné à tester la technologie. L'objectif était d'échouer, d'apprendre, de découvrir les faiblesses, les limites et les possibilités des systèmes sans pilote, tant sur le plan technique que conceptuel », déclare Kim Mathiassen, responsable de recherche en manœuvre et robotique à la FFI.

L'essai a notamment porté sur la charge de travail des opérateurs et leur connaissance de la situation, la communication entre opérateurs et véhicules, ainsi que la transmission des observations des drones et des véhicules terrestres vers le système de commandement. Le brouillage des communications n'était en revanche pas inclus dans l'essai.

Selon Sven Bjerke, de la FFI, la coopération internationale informelle constitue l'un des principaux intérêts de cet essai. Il souligne que la Norvège, la Suède et la Finlande travaillent sur des problématiques similaires et partagent des conditions communes, telles que la topographie et le climat hivernal.

Le 18 septembre, l'armée de terre norvégienne présentera son nouveau concept de systèmes sans pilote lors d'une journée industrielle organisée à la forteresse d'Akershus, au lendemain de l'Army Summit 2026.