La société danoise Risk Intelligence s'est vu attribuer un contrat pour évaluer les besoins futurs en matière de mobilité militaire et de sécurité d'approvisionnement dans les pays nordiques. Le projet est mené dans le contexte de l'adhésion de la Suède et de la Finlande à l'OTAN ainsi que d'une situation sécuritaire en mutation, et se poursuivra jusqu'à l'été 2026.
Selon un communiqué de presse de Risk Intelligence A/S, la société doit examiner les infrastructures de transport stratégiques et leur résilience dans une perspective est-ouest à travers le nord de la région nordique. Les travaux couvrent le centre de la Finlande, la région de Kvarken (détroit séparant la Finlande de la Suède du Nord) ainsi que les zones adjacentes en Suède et en Norvège, afin d'identifier les goulets d'étranglement stratégiques. NDS a récemment publié un article sur la stratégie nordique commune pour la préparation des transports, présentée à Rovaniemi (nord de la Finlande, près du cercle arctique).
« Nous sommes ravis d'avoir été sélectionnés pour ce projet dans le cadre d'une mise en concurrence avec plusieurs acteurs de premier plan. Cette mission s'appuie sur nos précédentes réalisations dans le domaine de la mobilité militaire et témoigne des compétences de notre entreprise dans ce secteur », déclare Hans Tino Hansen, directeur général de Risk Intelligence.
Les travaux s'inscrivent dans le cadre du projet FLINC, relevant du programme Interreg Aurora. L'étude spécifique est cofinancée par le Fellesrådet for Jämtland Härjedalen og Trøndelag (Conseil commun des régions frontalières suédo-norvégiennes de Jämtland Härjedalen et Trøndelag) ainsi que par MidtSkandia, ce qui témoigne d'un intérêt transfrontalier pour le renforcement de la préparation dans la région.