El tuit en cuestión cita al ministro de Defensa polaco y vicepresidente del Gobierno, quien afirma que ambos países se encuentran en negociaciones avanzadas y detalladas para adquirir aeronaves de alerta temprana y mando procedentes de Suecia. Añade que confía en que las negociaciones concluirán satisfactoriamente en breve.
Cita: I wanted to say publicly for the first time that we are well advanced in terms of acquiring early warning aircraft from Sweden. Detailed negotiations are already underway. I believe it will be successfully completed within a short time.
No se especifica qué aeronave está en cuestión, pero la que más probablemente se ajusta a la descripción es el nuevo avión AEW&C (Airborne Early Warning and Control, por sus siglas en inglés, es decir, Alerta Temprana Aerotransportada y Control) de Saab, el GlobalEye. La Administración Sueca de Material de Defensa (FMV, Försvarets materielverk) firmó un contrato con Saab para la adquisición de dos de estas aeronaves el pasado verano, junto con una opción para encargar otras dos unidades adicionales en el futuro. Saab indica en su página web que el GlobalEye integra un radar con un alcance superior a 550 kilómetros, un conjunto de sensores avanzados y un sistema de mando, proporcionando capacidades de reconocimiento y control en el aire, sobre el mar y sobre tierra, con posibilidad de transmitir información a distintas unidades.
En febrero, Saab anunció que había presentado una respuesta a una Solicitud de Información* (RFI, Request for Information) dirigida a la organización de adquisiciones de la OTAN, en relación con la capacidad de reconocimiento y mando de nueva generación. Carl-Johan Bergholm, director de la unidad de negocio de Vigilancia de Saab, declaró en el comunicado de prensa de la compañía que el GlobalEye ha sido desarrollado para satisfacer las necesidades y requisitos de la OTAN.
Polonia ha realizado numerosas y cuantiosas adquisiciones en el ámbito de la defensa desde la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia el año pasado. En noviembre, Saab firmó un contrato con la agencia de adquisiciones polaca para el suministro de dos buques de inteligencia de señales, con entrega prevista para 2027. La construcción del primer casco se inició en un astillero polaco el mes pasado.