El gobierno noruego hace permanente el control de buques cisterna extranjeros. La medida implica que los buques en la zona económica exclusiva noruega son contactados para declarar información sobre sus seguros, labor que llevan a cabo la Autoridad Costera Noruega (Kystverket) y la Dirección Marítima Noruega (Sjøfartsdirektoratet).
– Las comunicaciones nos han proporcionado información valiosa sobre la actividad de la flota fantasma, especialmente en lo que respecta a condiciones de seguro poco claras y el uso de banderas falsas. Este conocimiento es fundamental para construir una respuesta sólida y a largo plazo contra la flota fantasma, afirma Marianne Sivertsen Næss en un comunicado de prensa.
El 11 de agosto del año pasado, Noruega introdujo un sistema temporal mediante el cual los buques cisterna de petróleo registrados en el extranjero que se encuentren en la zona económica exclusiva noruega son contactados para facilitar voluntariamente información sobre sus seguros. La práctica se introdujo inicialmente por un período de seis meses, pero el gobierno ha decidido ahora prorrogar la medida de forma indefinida.
Næss señala que otros países solicitan esta información como base para recopilar pruebas de cara a la inclusión de buques en listas de sanciones. La Autoridad Costera Noruega (Kystverket) es responsable de contactar a los buques en cuestión, mientras que la Dirección Marítima Noruega (Sjøfartsdirektoratet) verifica los datos. El control se centra en la cobertura de seguros de los buques, incluida la validez de los certificados de responsabilidad civil por contaminación por hidrocarburos (certificados CLC).
La medida se describe como parte de un esfuerzo más amplio que abarca actuaciones nacionales y cooperación internacional. Noruega supervisa la actividad en sus propias aguas y comparte información con países vecinos y aliados. El país se ha adherido a las sanciones de la Unión Europea (UE) contra la flota fantasma y mantiene un diálogo con el Grupo de los Siete (G7), así como con otros estados costeros. Recientemente, 14 estados costeros del mar Báltico y el mar del Norte emitieron conjuntamente una advertencia sobre el aumento de la actividad de la flota fantasma, tal y como ha informado Nordic Defence Sector.