Con el corazón en un puño, uno se adentró en 2023. En la industria de defensa, un deterioro de la situación de seguridad mundial es bueno para los negocios. Pero no debería ser así. Si se adoptara una perspectiva suficientemente amplia en la política de seguridad para cubrir los altibajos en el nivel de riesgo, que de todos modos ocurren más rápido de lo que un país puede armarse y desarmarse, se podrían evitar las medidas de emergencia que ahora debemos adoptar.
Solo cabe esperar que, tras la situación en la que nos hemos colocado, la peor desde los momentos previos a las guerras mundiales, esta pueda permanecer como un recordatorio constante de que la esperanza no es una estrategia y de que nuevos cisnes negros siempre serán descubiertos.
El año ha sido muy exitoso para Avioniq. El encargo de la Administración de Material de Defensa sueca (FMV, Försvarets materielverk) para poder utilizar nuestras herramientas de modelado de misiles y aeronaves (AqLab y AqModel) en toda la actividad estatal bajo el Ministerio de Defensa es un ejemplo de que, siendo pequeño, se pueden hacer grandes cosas. Esto es especialmente cierto en la zona fronteriza entre la alta tecnología y la defensa, donde el enfoque y la experiencia especializada, más que los procesos y el número de empleados, son la clave para productos innovadores. Las Fuerzas Armadas suecas (Försvarsmakten) han demostrado aquí, a través de FMV, liderazgo y la valentía de apostar por un pequeño innovador en un área central sueca: el modelado y la simulación. Ciertamente hemos sido evaluados durante casi cuatro años, pero eso es algo que cabe esperar cuando se adquieren los componentes básicos de las innovaciones del futuro.
El modelado y la simulación pueden percibirse desde lejos como algo aburrido y teórico, pero la realidad es que hoy en día constituyen un requisito absoluto para la innovación en la mayoría de los ámbitos de los desarrollos de defensa, especialmente en la aviación de combate. La inteligencia artificial (IA) se presenta a menudo como el gran motor de innovación en los próximos años, quizás décadas, pero la IA necesita datos con los que entrenarse, grandes cantidades de datos. Estos datos no pueden recopilarse a partir de vuelos reales, ya que son demasiado escasos e irregulares, sino que deben generarse mediante simulaciones masivas y verificarse posteriormente con vuelos reales. Nuestras herramientas de modelado son miles de veces más rápidas y considerablemente más modernas que los productos actuales, lo que se traduce en un ritmo de desarrollo más ágil.
El hecho de que las Fuerzas Armadas suecas tengan ahora acceso a la tecnología más avanzada en modelado y simulación las sitúa en la vanguardia. Sin embargo, esta vanguardia solo puede tener efecto real si se aprovecha para crear productos innovadores basados, entre otras cosas, en la IA. Ese será nuestro desafío de cara a 2024: lograr que los responsables de la toma de decisiones, tanto en las Fuerzas Armadas como en la industria de defensa, comprendan el potencial de este tipo de productos y el impacto operativo que pueden generar, en lugar de limitarse a encargar un poco más de lo que ya existe.
El año 2023 implicó muchos viajes, especialmente dentro de Europa. No sé si la disposición al riesgo es mayor fuera de Suecia, o si el hecho de ser una pequeña empresa sueca en Suecia, con todo lo que ello conlleva, influye en que las cosas sucedan más rápido en el extranjero. Por ejemplo, en Inglaterra se ha creado una RCO (Rapid Capability Office, Oficina de Capacidad Rápida), cuya misión es incorporar tecnología interesante de empresas y evaluar su potencial valor militar. Pasamos de la primera reunión a la instalación y demostración ante nivel de generales en poco más de medio año, incluyendo desarrollo especializado. Las Fuerzas Armadas suecas deberían considerar un esquema similar. No obstante, es importante que esto conduzca realmente a pedidos si las pruebas resultan satisfactorias, en cuestión de meses, no de años. Siempre se compite con una gran parte de la industria que está muy satisfecha con que simplemente se encargue más de lo que ya está desarrollado, precisamente porque ya está desarrollado.
A pesar de que la política de seguridad durante 2023 ha estado constantemente en declive, y de que Suecia va rezagada en el rearme debido a que parte de niveles muy bajos, y de que la voluntad de cada funcionario que encontramos es grande, seguimos atrapados en un proceso presupuestario y de pedidos que hace que todo lleve una eternidad. Para las grandes empresas con largos ciclos de venta y grandes pedidos a lo largo de varios años, esto es menos problemático, aunque subóptimo para la innovación. Para las empresas más pequeñas, el tiempo es un recurso que a menudo escasea. Aquí esperamos que 2024 sea el año en que el proceso se agilice, con procedimientos orientados más a generar impacto aquí y ahora que a dar vueltas a cada corona tres veces o a esperar el consenso antes de que nada pueda ocurrir. Me encanta la palabra "¡Actúa!", y debería aplicarse también a estos procesos.
Por lo demás, personalmente he fracasado en una de mis tareas como padre durante 2023. No he logrado que mi hija, de 13 años, se entusiasme con la idea de convertirse en piloto de combate, la mejor profesión del mundo. Ella no sabe nada sobre el salario ni sobre si la mayoría son chicas o chicos, así que el problema no está ahí. Simplemente parece que no le interesa. De momento. Lo cierto es que los chicos de su clase parecen más interesados. En fin, el lema de la familia es no rendirse, así que durante 2024 seguiré describiendo lo que hace un piloto de combate, lo que debería conducir a una solicitud con el tiempo. Se reciben con entusiasmo sugerencias sobre argumentos de persuasión.
Mikael Grev, Director General de Avioniq AB y ex piloto de combate