Dinamarca ha firmado un contrato para cuatro nuevos buques de medio ambiente marino y minado destinados a sustituir a los buques actuales de la armada en este ámbito. Los buques podrán realizar tanto tareas civiles como militares, entre ellas el minado, la vigilancia marítima y la defensa de la soberanía danesa.

Según un comunicado de prensa de la Agencia de Material y Adquisiciones del Ministerio de Defensa danés (FMI, Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse), el contrato ha sido firmado con el consorcio Orlogsskibe Danmark, integrado por las empresas danesas OSK Design, Karstensens Skibsværft y Hvide Sande Shipyard.

«Me complace firmar este acuerdo. Con los nuevos buques, la armada adquiere capacidades modernas para la preparación en materia de medio ambiente marino. Permitirán llevar a cabo tareas en el ámbito medioambiental marino de forma eficiente y de conformidad con los convenios internacionales que vinculan a Dinamarca», declara el contraalmirante Claus Lundholm Andersen, jefe del Programa Naval de la FMI, en el comunicado.

Los nuevos buques forman parte del plan de flota danés incluido en el acuerdo de defensa 2024-2033. Además de las misiones de medio ambiente marino, podrán tender minas marinas y apoyar tareas de vigilancia de aguas territoriales y defensa de la soberanía. Los buques son adquiridos por la FMI, tripulados por la Armada danesa (Søværnet) y serán empleados en misiones medioambientales marinas bajo la autoridad del Ministerio de Seguridad de la Sociedad y Preparación (Ministeriet for Samfundssikkerhed og Beredskab).

Según la FMI, la fabricación en acero del primer casco comenzó el 10 de junio en el astillero de Karstensens Skibsværft en Gdańsk, Polonia. Posteriormente, se prevé que el casco sea remolcado hasta Hvide Sande (Dinamarca) para su equipamiento y acabado. La primera entrega operativa está prevista para finales de 2028 o principios de 2029.

En un comunicado de prensa independiente, Orlogsskibe Danmark describe el contrato como un paso importante para la industria naval danesa. El consorcio destaca que es la primera vez desde 2016 que se construyen nuevos buques para la Armada danesa en astilleros daneses, y considera el proyecto como el inicio de un papel más amplio para la industria danesa en el rearme naval.

«Para nosotros no se trata únicamente de cuatro buques. Se trata también de demostrar que la industria danesa puede asumir un papel más importante en el fortalecimiento de la armada durante los próximos años», afirma Jacob Høgh Thygesen, director general de OSK Design.

El consorcio indica que el diseño, el equipamiento, el acabado y el mantenimiento futuro se llevarán a cabo en Dinamarca, mientras que los cascos de mayor tamaño se construirán en el astillero filial de Karstensens en Polonia. El contrato tiene un valor aproximado de 1.900 millones de coronas danesas, y las entregas están previstas entre 2028 y 2030.