José Múcio habría indicado que Brasil está considerando vender entre tres y cuatro aeronaves. Las Fuerzas Armadas Suecas cuentan actualmente con seis unidades Tp 84, todas ellas estacionadas en la base aérea F 7 en Såtenäs (oeste de Suecia). Las aeronaves se utilizan de forma continua para apoyar las operaciones diarias de las Fuerzas Armadas, así como en operaciones especiales como las evacuaciones de Kabul y Sudán.
El 11 de septiembre, el ministro de Defensa sueco Pål Jonson y los portavoces de política de defensa de los partidos de la coalición Tidö celebraron una rueda de prensa para presentar novedades presupuestarias en el ámbito de la defensa antes de que el gobierno presentara el proyecto de presupuesto al Parlamento sueco (Riksdag). Mikael Oscarsson (Demócratas Cristianos, KD) señaló en esa ocasión que la cuestión del Tp 84 es algo para lo que se puede "encontrar una solución en un futuro próximo".
El 20 de septiembre, el gobierno presentó al Riksdag el proyecto de presupuesto para 2024.
En el área de gasto 6, Defensa y preparación civil de la sociedad, se indica que "el Tp 84 [...] es obsoleto y presenta una disponibilidad deficiente. Para mantener la capacidad de transporte aéreo táctico, es necesario renovar el sistema de aviación." El texto continúa describiendo la importancia de la capacidad de transporte aéreo, razón por la cual la adquisición debe realizarse "con urgencia".
El proyecto de presupuesto no especifica si el C-390 es la aeronave prevista. En un comentario a Försvarssektorn Nyheter, el ministro de Defensa declara:
"Suecia y Brasil son socios estratégicos y mantienen conversaciones periódicas a nivel político. Está prevista una visita del ministro de Defensa de Brasil y ofreceremos más detalles a medida que se acerque la fecha. Dado que Suecia y Brasil ya colaboran en materia de aviación, es un asunto que podría abordarse de forma natural."
Además de Brasil, Portugal y Hungría ya han encargado el C-390 a Embraer. El año pasado, los Países Bajos también eligieron el C-390 Millennium de Embraer para reemplazar sus cuatro C-130H, aunque aún no han formalizado el pedido. El ministerio de Defensa neerlandés llegó a esta conclusión tras una comparación entre el C-390M y el nuevo C-130J. La semana pasada, medios como Reuters informaron de que Austria también tiene previsto adquirir el avión de transporte brasileño. La agencia de noticias señala que la ministra de Defensa austriaca, Klaudia Tanner, habría comunicado que el país está negociando con los Países Bajos para combinar su pedido con el futuro encargo neerlandés.
Los vínculos entre Brasil y Suecia se han estrechado cada vez más en el ámbito del material de defensa. En mayo, el ministro de Defensa Civil sueco, Carl-Oskar Bohlin, visitó el país para inaugurar, junto al presidente Lula da Silva, entre otros, una instalación de pruebas y producción del Saab Gripen E, tal como informó Försvarssektorn Nyheter.