Sammen med Boeing og BAE Systems skal Saab udvikle næste generations kamppilotuddannelse for Royal Air Force. Kernen i systemet er det amerikanske skolfly T-7.
Saab, Boeing og BAE Systems meddelte tirsdag, at man har underskrevet en hensigtserklæring om i fællesskab at deltage i Storbritanniens nye satsning på avanceret pilotuddannelse. Initiativet bygger på skolflyet T-7A Red Hawk, som allerede er valgt af det amerikanske luftvåben.
Ifølge virksomhederne handler det ikke blot om at levere et nyt fly, men om at skabe et helt træningsøkosystem med simuleret og reel flyvetræning, missionplanlægning og teknologier til fremtidens kampfly.
– Vi ønsker at tilbyde RAF et system, der er klar til fjerde, femte og sjette generations flyplatforme, siger Bernd Peters, strategichef hos Boeing Defense.
BAE Systems vil lede projektet med slutmontering i Storbritannien – en struktur, der ifølge selskabet skal styrke både kompetenceforsyning og industriel base. Virksomhederne planlægger desuden at inddrage flere britiske leverandører i programmet.
Saabs flychef Lars Tossman fremhæver T-7'ens potentiale som afløser for det klassiske træningsfly Hawk, som har været anvendt af RAF i over 40 år.
– Partnerskabet med Boeing har gjort T-7 til verdens bedste løsning til fremtidig pilotuddannelse. I samarbejde med BAE kan vi give RAF et meget stærkt alternativ for de kommende årtier, siger Tossman.
Bag T-7 står Saab og Boeing, som i fællesskab har udviklet platformen til det amerikanske luftvåbens behov. Flyet er fra grunden designet med åbne systemer og digital konstruktion – hvilket gør det lettere at tilpasse til forskellige brugere og teknologiske krav.