land
Nye troppetransportkøretøjer i Sverige
FMV har modtaget de første GTP-køretøjer fra Sisu Oy, som vil blive anvendt af Forsvaret. Køretøjerne er en del af en fælles aftale med Finland for at reducere omkostningerne og effektivisere leverancer.
Den svenske Forsvarets Materiel Administration (FMV) oplyser på sin hjemmeside, at de har modtaget de første køretøjer af typen GTP fra leverandøren Sisu Oy. Køretøjerne er dels en truppetransportvariant, APC, med plads til i alt ti personer, dels en variant med dobbeltkabine med lad og presenning med plads til i alt fem personer.
– Køretøjerne, som vi nu har modtaget, er grundlæggende et ballistisk beskyttet firehjulstrukket køretøj med en totalvægt på 16,5 ton. De har et fælles basischassis, hvor man kan udskifte moduler og dermed skabe nye varianter. Køretøjskonceptet med forskellige moduler minder om det køretøjskoncept, der tidligere fandtes og blev kaldt SEP, splintbeskyttet enhedsplatform, siger Henrik Sundberg, projektleder FMV i pressemeddelelsen.
I Sverige vil køretøjerne blive betegnet som TGB24, og FMV vil begynde at levere dem til de svenske væbnede styrker (Försvarsmakten) i løbet af efteråret.
– Lige nu pågår en del verifikation af køretøjerne, og i november vil FMV gennemføre brugeruddannelse og teknikeruddannelse for Försvarsmaktens personale, med blandt andet fokus på ledelsesstøttesystemer på land, siger Henrik Sundberg.
Fælles rammeaftale
FMV oplyser, at køretøjerne er anskaffet sammen med Finland under en fælles rammeaftale, som bygger på en fælles forsyningssikkerhed og mulighed for at anvende, fremstille og bruge køretøjerne sammen.
– Med denne aftale har vi skabt mulighed for at reducere udviklingsomkostninger og enhedspriser, da vi foretager fælles bestillinger, siger Micael Ågren Berner, afdelingschef for hjulkøretøjer hos FMV.
– Dette er et godt eksempel på godt samarbejde med hurtige processer og hurtige leverancer inden for rammerne af det svensk-finske forsvarssamarbejde FISE. Dialogen mellem FMV, Försvarsmakten og Sisu Oy er gennemført uden friktioner, hvilket har været en forudsætning for at få denne bestilling og levering igennem på så kort tid, siger Micael Ågren Berner.
I alt har Sverige og Finland bestilt over 260 køretøjer, hvor blandt andet varianter som enkeltkabine, luftforsvar, ledelse, sundhedstjeneste og indikationskøretøjer også vil blive leveret til Försvarsmakten.
FAQ
- Hur många GTP-fordon har Sverige och Finland beställt tillsammans?
- Sverige och Finland har tillsammans beställt över 260 GTP-fordon. Dessa inkluderar varianter som enkelhytt, luftvärn, ledning, sjukvård och indikeringsfordon. Samarbetet syftar till att sänka utvecklingskostnader och effektivisera leveranser. Senast faktagranskad: 2025-09-06.
- Vad är syftet med det gemensamma ramavtalet mellan Sverige och Finland?
- Det gemensamma ramavtalet syftar till att sänka utvecklingskostnader och styckepriser genom gemensamma beställningar. Avtalet bygger på en gemensam försörjningstrygghet och möjliggör samarbete i produktion och användning av fordonen. Senast faktagranskad: 2025-09-06.
- Vilka typer av GTP-fordon har FMV mottagit?
- FMV har mottagit två typer av GTP-fordon: en trupptransportvariant, APC, för tio personer och en variant med dubbelhytt och flak för fem personer. Båda är ballistiskt skyddade och fyrhjulsdrivna med en totalvikt på 16,5 ton. Senast faktagranskad: 2025-09-06.
- När kommer FMV att börja leverera GTP-fordon till Försvarsmakten?
- FMV kommer att börja leverera GTP-fordon till Försvarsmakten under hösten. För närvarande pågår verifiering av fordonen, och utbildning för Försvarsmaktens personal planeras i november. Fokus ligger på ledningsstödsystem mark. Senast faktagranskad: 2025-09-06.
- Varför är modulkonstruktionen av GTP-fordon viktig?
- Modulkonstruktionen av GTP-fordon är viktig eftersom den möjliggör utbyte av moduler för att skapa nya varianter. Detta koncept påminner om SEP, splitterskyddad enhetsplattform, och erbjuder flexibilitet och anpassningsbarhet för olika militära behov. Senast faktagranskad: 2025-09-06.