Det første af de to nye arbejdsfartøjer til det svenske forsvar, HMS Sälen, er nu blevet søsat ved det spanske værft Astilleros Armon Vigo. Fartøjet er en del af marinens kommende styrkelse inden for blandt andet torpedbjærgning, undervandssarbejde og logistik, ifølge en pressemeddelelse fra den svenske forsvarsmaterielforvaltning (FMV).

Fartøjet er nu blevet flyttet fra værftets skroghal til udrustningskajen, hvor installations- og verifikationsarbejde fortsætter forud for prøveture og levering til FMV senere i 2026. Herefter skal HMS Sälen militariseres ved Hasslö Varv i Karlskrona (sydlige Sverige) inden levering til det svenske forsvar i efteråret 2027.

– Søsætningen af dette arbejdsfartøj markerer endnu et vigtigt skridt i vores arbejde med at styrke det svenske forsvar's langsigtede udholdenhed til søs. HMS Sälen er udviklet til at støtte marinens enheder med blandt andet torpedbjærgning, undervandssarbejde og logistik, siger Fredrik Lindén, chef for forretningsområdet marinmateriel hos FMV.

FMV indgik aftale med det spanske værft Astilleros Armon i foråret 2024, hvilket Nordic Defence Sector tidligere har rapporteret om. Fartøjerne skal erstatte ældre arbejdsfartøjer og udgør en del af en bredere satsning på at modernisere marinens støtte- og vedligeholdelseskapacitet.

Produktionen af arbejdsfartøjerne blev indledt i Spanien i efteråret 2024 gennem en såkaldt "Start of Steel Cutting"-ceremoni. Her oplyste FMV, at projektet omfatter forbedret logistikkapacitet, dykkekapacitet og støtte til marine basisbataljoner og militærbaser.

– Tilstedeværelsen på stedet har været afgørende for projektets fremdrift. Via vores stedlige kontor kan vi følge byggeriet dagligt, træffe beslutninger hurtigt og løse tekniske spørgsmål direkte sammen med værftet, siger Susanne Nordman, projektleder for anskaffelsen af arbejdsfartøjerne.

Det andet fartøj i klassen, HMS Tumlaren, er samtidig under bygning og planlægges leveret til FMV i 2027 og til det svenske forsvar året efter.

Arbejdsfartøjerne er omkring 50 meter lange, vejer cirka 1.000 ton og bygges til opgaver inden for torpedbjærgning, logistikstøtte, undervandssarbejde og dykkevirksomhed.