– HMS Halland har gennemgået en halvvejsmodificering, hvor vi har tilføjet en ny sektion og dermed forlænget ubåden med to meter. Vi har også udskiftet, opgraderet og installeret næsten 200 forskellige komponenter og systemer ombord, hvilket betyder, at HMS Halland i dag er topmoderne og vil kunne fortsætte med at operere i Østersøen og dens nærområder i mange år fremover, siger Ulf Pernholt, projektleder ved FMV.
Søsætningen den 13. februar samlede repræsentanter fra Försvarsmakten, FMV, Saab samt inviterede gæster fra blandt andet Rigsdagen, Karlskrona kommune samt Marine Technology Centre. Arbejdet med HMS Halland har stået på i næsten tre år og har udover halvvejsmodificeringen omfattet en generel gennemgang.
– At sikre kritisk undervandsinfrastruktur og skibsruter er i dag vigtigere end nogensinde. Søsætningen af HMS Halland er et bevis på Saabs evne til at opgradere og levere avancerede ubåde med de kapaciteter, som den svenske marine efterspørger, siger Mats Wicksell, chef for Saabs forretningsområde Kockums.
Ubåden er blevet udstyret med moderniserede systemer, herunder nye sensorer og ledelsessystemer samt forbedret klimaanpasning til både kolde og varme farvande. Over tyve af systemerne er de samme, som vil findes i de nye ubåde af Blekinge-klassen.
– Vi har unikke kapaciteter inden for undervandsdimensionen og bemærker, at vi er eftertragtede inden for NATO. Viljen til at øve med os er stor, og en af vores opgaver er at dele vores viden med allierede, siger marinechef Johan Norlén.
Efter søsætningen venter prøveture til søs og test af de nye systemer, inden HMS Halland kan overdrages til FMV og tages i operativ brug af marinen senere i år.