To danske F-35 landede på Kangerlussuaq Lufthavn i Grønland den 16. september. Det var første gang, danske F-35 landede dér. De trænede sammen med fire amerikanske F-16 og to canadiske F-18.
Øvelsen indgår i NATO's mission Arctic Sentry, som har til formål at styrke alliancens tilstedeværelse i Arktis. De danske jetfly er baseret på Keflavik Air Base på Island. De amerikanske F-16 og de canadiske F-18 fløj ind fra Goose Bay i Canada. Hver formation tilbagelagde adskillige hundrede kilometer for at nå frem til Grønland.
PLA er kaldesignalet for den danske pilot, der fløj missionen. En fransk MRTT-tankfly genopfyldte de danske jetfly undervejs. Et NATO AWACS-fly stod for luftrumsovervågningen, og et dansk Challenger-fly fløj eftersøgnings- og redningsdækning.
Øvelsen træner »evnen til at synkronisere indsatsen fra mange fly fra forskellige nationer og baser spredt over store afstande«, udtalte PLA.
Ifølge Forsvaret er en stor del af arbejdet med missionen »allerede udført, inden flyene letter«.
PLA oplyste, at denne gang blev brugt på »at håndtere de risici, der følger med at operere« i regionen. Piloten peger på de »barske og hurtigt skiftende« vejrforhold samt de store afstande mellem mulige landingssteder som nogle af Arktis' »særlige krav«.
Danske F-16 har tidligere fløjet fra Kangerlussuaq. En lignende øvelse fandt sted i februar under NORAD's Noble Defender, hvor danske F-35 og et fransk tankfly trænede fra Island sammen med amerikanske og canadiske styrker omkring Grønlands østkyst.