Sverige har nu tre moderniserade ubåtar i drift. Under torsdagen överlämnade Försvarets materielverk HMS Halland till Försvarsmakten efter en flerårig halvtidsmodifiering genomförd av Saab. Därmed är uppgraderingen av hela Gotlandsklassen slutförd. Enligt Försvarsmakten stärker detta den svenska undervattensförmågan och bidrar till ökad tillgänglighet i Östersjöområdet.
– Det är glädjande att vi nu har tre moderna ubåtar i svenska marinen. Detta bidrar till Sveriges nationella säkerhet och alliansens gemensamma avskräckning och förmåga i Östersjöregionen, säger kommendör Paula Wallenburg, chef för Första ubåtsflottiljen, i ett pressmeddelande från myndigheten.
HMS Halland är den tredje och sista ubåten i Gotlandsklassen att genomgå halvtidsmodifiering vid Saab Kockums varv i Karlskrona. Arbetet har pågått i närmare tre år och omfattat såväl en omfattande generalöversyn som installation av ett 20-tal system av samma typ som kommer att användas i nästa generations ubåtar av Blekingeklass (A26). Ubåten överlämnades av Saab Kockums till FMV i februari i år.
En av de mest synliga förändringarna är att HMS Halland förlängts med två meter genom en ny sektion. Totalt har nära 200 komponenter och system bytts ut, uppgraderats eller installerats ombord inklusive Stirling AIP-system, sensorer, ledningssystem och klimatanpassningar för olika havsmiljöer.
– Uppgraderingen innebär att Försvarsmaktens ubåtsförmåga hålls på en hög nivå i väntan på nästa generations ubåtar, säger Ulf Pernholt, projektledare vid FMV, i ett pressmeddelande från myndigheten.
Med HMS Halland åter i operativ tjänst uppnår Marinen högre tillgänglighet, bättre uthållighet och större övningsmöjligheter. Enligt marinchef Johan Norlén är efterfrågan på samträning med svenska ubåtar hög inom Nato.
– Vi har unika förmågor i undervattensdimensionen och märker att vi är eftertraktade inom Nato. En av våra uppgifter är att dela med oss av våra kunskaper till allierade, säger han i samma pressmeddelande.
